Suzuki Swift Hatchback-3d (Сузуки Свифт Хэтчбек 3 дв.)

Большие фары в передней части делают Dzire более современным, а чтобы разграничить с обычным Swift, переработаны решетка радиатора и передний бампер. Помимо того, что инженеры придали автомобилю более премиальный вид, они при этом немного укоротили кузов седана, чтобы его длина не превышала льготные по новым правилам 4 метра.

Dzire выглядит довольно высоким и имеет не совсем гармоничный дизайн, прежде всего из-за укороченного багажника. Однако по сравнению с предыдущим поколением колесная база вытянулась на 40 мм, и теперь внутри стало свободнее. Благодаря высоким окнам, салон также кажется просторным. Новый интерьер использует двухцветную схему. В машине установлен высокоэффективный кондиционер, есть многофункциональный дисплей в комбинации приборов, дисплей мультимедиа на центральной консоли, а аудиосистема имеет возможность подключения через USB и управление на руле. Кроме этого в топовой комплектации опциями предусмотрены обивка салона кожзаменителем и вставки под дерево.

Под капотом Swift DZire установлен бензиновый двигатель К-12М, оснащенный системой VVT (регулируемые фазы газораспределения), что делает его более эффективным и снижает выбросы. Бензиновый двигатель отлично работает в городе, но и вполне пригоден для движения по шоссе. С 0 до 100 км / ч автомобиль разгоняется за 12,6 секунды. Опцией является знакомый по прежней версии дизельный двигатель D13A 1,3 л DDiS. Он разгоняет машину до «сотни» за 14,8 секунды. Оба агрегата работают заметно тише по сравнению с прежними. Передача мощности на передние колеса осуществляется с помощью 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробки передач (только для бензинового мотора), обе тоже усовершенствованы в плане изменения передаточных чисел, снижения веса и т.д.

В Suzuki Swift DZire установлена передняя подвеска типа МакФерсон и полузависимая сзади. За счет полной модернизации ходовой части вождение седана теперь стало намного лучше. Более сбалансированным стало рулевое управление. Тормоза сочетают дисковые вентилируемые механизмы на передней оси и барабанные сзади. Все версии седана имеют колеса размером 165/80 R14, опционально на легкосплавных дисках. Длина кузова составляет 3995 мм, ширина 1695 мм (на 5 мм шире прежней модели), высота 1555 мм (+ 25 мм) и имеет увеличенную колесную базу 2430 мм. Дорожный просвет лучший в своем классе — 170 мм. Радиус поворота 4,8 м позволяет легко маневрировать в городе. Багажник небольшой — всего 316 литров, этого хватает на полноразмерный чемодан и пару сумок для покупок. Погрузочная высота несколько великовата.

Стандартные функции безопасности Suzuki Swift DZire включают двойные надувные подушки, антиблокировочную тормозную систему (ABS) с функцией распределения тормозного усилия (EBD), но в самых простых версиях ABS предлагается как опция. В двери встроены усилители жесткости для защиты от бокового удара. Установлены трехточечные ремни безопасности (передние с регулировкой по высоте и с натяжителями).

Несмотря на неоднозначную внешность, Suzuki Swift DZire предложит для любителей седанов немало плюсов. Прежде всего, это очень доступная цена, что важно для развивающихся рынков. Кроме того — компактные размеры, отличная топливная эффективность, неплохой дизайн интерьера, качество сборки, вполне комфортные сиденья. Из негативных моментов есть претензии к материалам салона, очень маленькому багажнику, слабым моторам.