Suzuki Cultus Sedan (Сузуки Культус Седан)

Мощность седана Cultus Esteem соответственно составляла 73 или 100 лошадиных сил, при этом с 1,6-литровым мотором возможно было полноприводное исполнение.

Модельный ряд седана Cultus Esteem 1989-1991 включал четыре варианта комплектации. Базовая версия XL имела регулируемую рулевую колонку, складывающиеся задние сиденья, радиоприемник, за доплату устанавливались кондиционер, алюминиевые колесные диски, задний спойлер. Версию XS отличали электрические зеркала и стеклоподъемники, а модель XE — тахометр в приборной панели, задние противотуманные фонари. Топовая модель XG стандартно комплектовалась кассетной магнитолой с 4 динамиками, регулировкой водительского сиденья по высоте. Внутри и снаружи Suzuki Cultus Esteem выглядит достаточно просто, в обыденном стиле автомобилей Suzuki 80-90-х. Но выпущенная в 1990 году специальная серия седана «Hiroko Koshino Limited» (с 1,3-литровым мотором) отличалась различными дизайнерскими изысками от известного японского модельера и включала особую переднюю решетку и колпаки на дисках, специально разработанные кожаные сиденья и другие детали.

Седан Cultus Esteem комплектовался двумя видами моторов. Базовый G13 — 4-цилиндровый SOHC объемом 1,3 л — выдавал максимальные 73 лошадиных силы. Более мощный вариант, 1,6-литровый SOHC 16V серии G16, располагал мощностью в 100 лошадиных сил. Большинство модификаций Cultus Esteem были переднеприводными, но в топовой версии возможен был вариант с постоянным полным приводом. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая или 3-диапазонный автомат. В зависимости от двигателя и трансмиссии, Suzuki Cultus Esteem расходовал от 5,6 до 7,8 л бензина на 100 км.

Необычно для своего класса, ходовая часть Suzuki Cultus Esteem включает полностью независимую подвеску всех колес (стоечно-рычажного типа), которая наделяет автомобиль превосходными ездовыми характеристиками. Рулевое управление с гидроусилителем, а тормозная система включала дисковые механизмы на передней оси и барабанные сзади. Размеры у седана вполне компактные для трехобъемника: длина 4075 мм, ширина 1600 мм, высота 1380 мм. Колесная база 2265 мм, радиус разворота сравнительно небольшой — 4,8 м. Размеры салона: 1765 x 1295 x 1140 мм. В рекламных каталогах указывалось, что в багажник седана свободно входят два больших чемодана, а раздельно складывающиеся задние сидения позволяли легко увеличить объем для багажа и перевозить длинные предметы.

С безопасностью дела у Suzuki Cultus Esteem выпуска 1988-1991 обстоят как обычно в те годы у автомобилей данного класса. Седан оснащен трехточечными ремнями безопасности (передние регулируются по высоте, для заднего центрального пассажира полагался поясной ремень), «детскими» замками в задних дверях, кузов имеет запрограммированные зоны деформации и оборудован встроенной защитой от бокового удара.

В ряду Suzuki автомобиль Cultus занимал позицию глобальной стратегической модели. И был ориентирован на самый широкий круг потребителей. Его компактность и экономичность, незатейливый, но продуманный интерьер создавали все условия для простой эксплуатации. Минусы — тесный салон, слабая печка, возможны сложности с запчастями.