Suzuki Cultus Sedan (Сузуки Культус Седан)

Однако история этого модельного ряда довольно запутана. Пока выпускались только машины литрового класса, в основном это были модели с кузовами «хэтчбэк». Но в начале 1995 года в этом ряду появляется автомобиль на порядок выше классом. Это был автомобиль повышенной категории Cultus Crescent. Причем в его модельный ряд входил не только 3-дверный хэтчбэк, но и 4-дверный седан и автомобиль с кузовом типа «универсал». Точно таким же разнообразием отличался и модельный ряд устанавливаемых на машину двигателей. Они различались по объему: 1,3 литра, 1,5 литра и 1,6 литра. То есть, все, как и положено в модельном ряду, претендующем на высокую престижность. Но в 1998 году модель Cultus Crescent проходит плановую модернизацию, после чего в названии автомобиля остается только слово Cultus. А в литровом классе Cultus остается только дешевая модель категории M, то есть 3-дверный хэтчбэк. Таким способом и был сформирован модельный ряд Cultus. Но еще был выпущен автомобиль модели Aerio, разновидность которого с кузовом «универсал» также была названа Cultus. Для него также были предусмотрены несколько видов двигателя: рабочим объемом 1,3 литра, 1,5 литра и 1,6 литра. Это был очень практичный, основательный автомобиль типа «компакт-универсал». К слову сказать, и цена у него была немалая.