Suzuki MR Wagon (Сузуки Мр вэгон)

В салоне стоит отметить отсутствие ручника на полу (здесь стояночный тормоз ножного типа) и рычага КПП (он расположен на рулевой колонке). В модельном ряду микролитражки выделяются комплектации Sport, которые были предназначены для активного отдыха и оборудованы 64-сильным турбовым двигателем с интеркулером.

Suzuki MR Wagon имеет прекрасный вместительный салон, где комфортно разместятся четверо взрослых людей. Кроме того, передвижные задние сидения способствуют изменению внутреннего пространства автомобиля. Светлые тона в дизайне интерьера дополнительно расширяют салон. Таким образом, салон MR Wagon нисколько не проигрывает салону Wagon R. Если говорить о комплектации, то оборудование включает электрозеркала и электростеклоподъемники, кондиционер или климат-контроль в дорогих версиях. Отсек для штатного головного устройства аудиосистемы имеет формат 1DIN, совмещенный с отделением для вещей, но при желании устанавливалось устройство размера 2DIN, например система с навигацией. В приборной доске турбомодели Sport установлен стандартный тахометр, интерьер отличает темная обивка сидений, кожаный руль. Внешне эти автомобили отличаются более динамичным дизайном за счет обвеса и наличием разрядных фар.

Базовый атмосферный двигатель Suzuki MR Wagon аналогичен модели Wagon R второго поколения — это мотор серии K6A, 3-цилиндровый 12-клапанный DOHC, оборудованный системой изменяемых фаз газораспределения (VVT). Он выдает максимальную мощность в 54 л.с. и крутящий момент 63 Нм. В модификациях Turbo T установлен мотор с наддувом Mild Charge, имеющий максимальную отдачу в 60 «сил» и 83 Нм. Модели класса Sport выдают уже 64 л.с. — здесь агрегат с наддувом высокой производительности, в точности такой же, как на RR-серии родственной модели Wagon R, при этом стоит учитывать и небольшую разницу в весе (MR Wagon примерно на 30 кг легче). Все MR Wagon комплектуются только 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Привод может быть передний или полный. Расход топлива составит около 5,4-6,1 л/100 км в зависимости от модификации. Интересно, что Сузуки совместно с General Motors выпустила модели MR Wagon FCV и Wagon R FCV на топливных элементах. С системой хранения сжатого водорода на 700 бар максимальная дальность хода составила 200 км, максимальная скорость — 110 км/ч.

Шасси Suzuki MR Wagon базируется на платформе второго поколения Wagon R с практически минимальными изменениями в геометрии некоторых узлов. Спереди — независимая подвеска, стойки МакФерсона со стабилизатором. Сзади — балка на продольных рычагах со стабилизатором или мост у полноприводных машин. Стандартно однообъемник «обут» в шины размером 155/65R13. А вот в комплектации Sport, помимо того что применена заниженная подвеска (минус 10 мм), установлены 14-дюймовые алюминиевые колеса с шинами 155/55 R14 Potenza RE88, улучшающие управляемость. Автомобиль укомплектован электроусилителем руля, дисковыми тормозами на передних колесах (у турбоверсий они вентилируемые) и барабанными на задних. Размеры кузова по длине и ширине — стандартные для класса «kei» 3395 и 1475 мм. Высота MR Wagon составляет 1590-1600 мм, что примерно на 80 мм ниже, чем у Wagon R. Колесная база — 2360 мм. Длина салона — 1795 мм, его высота и ширина — 1220 и 1255 мм. Для большего удобства задние сиденья имеют продольную регулировку.

Стандартный набор систем безопасности Suzuki MR Wagon включает трехточечные ремни на всех местах (передние с натяжителями и ограничителями усилия), две подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира). Опции производителя включали антиблокировочную тормозную систему с системой помощи при экстренном торможении. Кузов повышенной прочности имеет зоны запрограммированной деформации и усилители жесткости в дверях.

Этот высокий однообъемник служил отличным дополнением к модельному ряду основной модели Wagon R. Он очень удобен для эксплуатации в городе и хорошо оснащен. В плюсах — обзорность, комфортное положение за рулем. Недостатки — слабая шумоизоляция, маломощный базовый мотор, жесткая подвеска. Полным близнецом модели с 2002 года является Nissan Moco. Незадолго до смены поколений Suzuki MR Wagon был модернизирован. В частности, в автомобиль установили передние сиденья диванного типа, а диапазон регулировки задних кресел увеличили со 105 до 135 мм. В январе 2006-го было выпущено следующее поколение.