Suzuki Cervo Hatchback (Сузуки Церво Хэтчбек)

Среди топовых модификаций следует отметить спортивную модель, оснащенную аэродинамическим обвесом и литыми дисками, а также модель, комплектация которой включает в себя систему беспроводной связи Bluetooth handsfree. Предусмотрено два типа двигателя: атмосферный и турбовый. Все модели укомплектованы 4-ступенчатым «автоматом», причем на турбовых моделях он имеет режим ручного переключения передач. В базовое оборудование всех моделей входит дистанционный ключ. Выпускается в моноприводном и полноприводном вариантах. (ноябрь 2006 год)

Добавлена спортивная модификация «SR», на которую устанавливают турбовый двигатель с прямым впрыском мощностью 64 «лошадки» и вариатор, имеющий режим ручного переключения передач. Кузов оснащен характерным аэродинамическим обвесом. Кроме того, на всех модификациях двигатель крепится к кузову через масляные демпферы, что позволяет уменьшить вибрацию. Усовершенствование конструкции подвески сделало автомобиль более комфортным. (октябрь 2007 год)

Салон модификаций «G», «T» и «TX» теперь оснащен механизмом регулировки спинок задних сидений, кроме того, на всех моделях пассажирское сиденье имеет зеркало на тыльной стороне солнцезащитного козырька. Снижен расход топлива на модификации «G» с атмосферным двигателем. Добавлены новые цвета кузова: бежевый, розовое золото, темно-синий и красный; итого их стало одиннадцать. (май 2008 год)

Модели, оснащенные атмосферным двигателем, стали экономичнее. Моноприводные модели, расход которых в режиме «10-15» составляет всего 4,5 литра на 100 км, соответствуют экологическим стандартам и попадают под льготное налогообложение. (май 2009 год)