Suzuki SX4 Sedan (Сузуки Эсикс 4 седан)

С 9 апреля 2010 года на российском рынке начались продажи обновленного седана Suzuki SX4. Автомобиль получил обновленный 1,6-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель, мощность которого возросла со 107 до 112 л.с. Далее...

С 9 апреля 2010 года на российском рынке начались продажи обновленного седана Suzuki SX4. Автомобиль получил обновленный 1,6-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель, мощность которого возросла со 107 до 112 л.с. (82 кВт), а максимальный крутящий момент увеличился со 145 до 150 Нм и доступен уже с 3 800 об/мин (ранее — с 4 000).

Изменения коснулись и внешнего облика седана: появилась крупноячеистая фальшрадиаторная решетка, аэродинамические накладки, новые легкосплавные 16-дюймовые пятиспицевые диски.

Кроме того, была улучшена шумо- и виброизоляция моторного отсека и КПП, а также плавность хода. Новый уровень комфорта и эргономики в салоне обеспечивается благодаря отделке мягкими материалами дверных подлокотников, стильной обивке сидений, хромированным внутренним ручкам дверей (в комплектации GLX) и видоизмененной передней панелью с центральным динамиком и обновленным щитком приборов, в центре которого размещен жидкокристаллический информационный дисплей бортового компьютера.

Обновленный Suzuki SX4 Sedan доступен в восьми цветовых оттенках.

Suzuki SX4 Sedan - младший брат кроссовера SX4, роднят их спортивный характер, маневренность и компактность. В оформлении экстерьера присутствуют характерные "европейские" черты, знакомые нам по базовой модели SX4, но интерпретированные для седана. Изменение дизайна передней части кузова, в частности бампера и решетки радиатора, делает внешний вид автомобиля спокойным и строгим. Оснащение продумано до мелочей, примером может служить встроенная в стекло антенна. Далее...

Suzuki SX4 Sedan - младший брат кроссовера SX4, роднят их спортивный характер, маневренность и компактность. В оформлении экстерьера присутствуют характерные "европейские" черты, знакомые нам по базовой модели SX4, но интерпретированные для седана. Изменение дизайна передней части кузова, в частности бампера и решетки радиатора, делает внешний вид автомобиля спокойным и строгим. Оснащение продумано до мелочей, примером может служить встроенная в стекло антенна. Комфортный салон, в дизайне которого чувствуется все та же спортивность, обеспечит приятную поездку даже на длинные расстояния. Спинка задних сидений стала шире, изменен угол ее наклона. Достаточное внимание разработчиками было уделено и подвеске. В багажном отделении с максимальным для своего класса объемом предусмотрена функция «trunk through», удобная для перевозки длинного груза. (июль 2007 год)

За счет системы изменения фаз газораспределения мощность двигателя поднялась на 1 л.с. до 111 л.с., а максимальный крутящий момент увеличился до 14.8 кг-м (+0.2 кг-м). В оснащении интерьера и экстерьера используют более дорогие материалы. Пересмотрена линейка модификаций: теперь автомобиль выпускается только в модификации «1.5G». (май 2009 год)
Свернуть...